OPZHT Stödde övergången Av Godsvagnar Till Buksolsmörjning

OPZHT Stödde övergången Av Godsvagnar Till Buksolsmörjning
OPZHT Stödde övergången Av Godsvagnar Till Buksolsmörjning

Video: OPZHT Stödde övergången Av Godsvagnar Till Buksolsmörjning

Video: OPZHT Stödde övergången Av Godsvagnar Till Buksolsmörjning
Video: Godståg Kombitrafik Nyland 2024, Mars
Anonim

Enligt Elena Timakova, chef för laboratoriet "Wheelsets and axle box" på VNIIZhT JSC, Buksol fett, som har använts på världens järnvägar sedan 1980-talet. förra seklet, överträffar egenskaperna hos den gamla typen av inhemskt smörjmedel LZ TsNII, och effekten av att överföra hela Rysslands fraktflotta till den kommer att vara från 200 till 300 miljoner rubel. i år. Samtidigt kommer användningen av Buksol på längre sikt att leda till en minskning av antalet frikopplingar av bilar och medelstora reparationer av hjulsatser.

Image
Image

Enligt Mikhail Sapetov, chef för de ryska järnvägarnas centrala utställningscenter, har mer än 20 tusen hjulsatser redan tankats med Buksol vid ryska järnvägar under reparationerna.

Tillförordnad generaldirektör för JSC "VRK-1" Alexey Tantsurin sa att idag reparerar 7 depåer på anläggningen hjulsatser med Buksol-fett. Enligt beräkningarna av VRK-1 ökar reparationskostnaderna med dess användning med 87 rubel, vilket inte väsentligt påverkar ägarnas kostnader.

OPZHT-kommittén stödde övergången av vagnekonomin till en ny typ av fett och noterade att det är nödvändigt att utvidga listan över dess tillverkare och genomföra utbildning för personalen i vagnreparationsföretag om dess användning och drift.

Rekommenderad: